标准编号：GB/T 3477-2008，标准状态：现行。 本标准代替GB/T 3477-1996《船用风雨密单扇钢质门》。
本标准规定了船用风雨密单扇钢质门的分类和标记、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等。
本标准适用于各类船舶干舷甲板以上的上层建筑及甲板室出入用门的设计、制造和检验。
本标准与GB/T 3477-1996相比，主要有以下变化：
———取消了一档1000mm×500mm的门框通孔尺寸；
———增加了十二档门框通孔尺寸；
———调整了加强筋的安装位置；
———取消了扁钢型式门框结构。
| 英文名称： | Marine weathertight single-leaf steel doors |
| 替代情况： | 替代GB/T 3477-1996 |
| 中标分类： | 船舶>>舾装设备>>U26舱面属具 |
| ICS分类： | 造船和海上建筑物>>船舶和海上建筑物综合>>47.020.50甲板设备和装置 |
| 采标情况： | |
| 发布部门： | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： | 2008-10-20 |
| 实施日期： | 2009-04-01 |
| 首发日期： | 1983-01-31 |
| 提出单位： | 中国船舶工业集团公司 |
| 归口单位： | 全国船舶舾装标准化技术委员会 |
| 主管部门： | 全国船舶舾装标准化技术委员会 |
| 起草单位： | 江南造船（集团）有限责任公司、江阴黄山船舶配件有限公司 |
| 起草人： | 丁玉叶、詹志博、余文鹃、姚君、黄凤 |
| 计划单号： | 20064227-T-522 |
| 页数： | 20页 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2009-04-01 |
本标准代替GB/T3477-1996《船用风雨密单扇钢质门》。
本标准与GB/T3477-1996相比,主要有以下变化:
---取消了一档1000mm×500mm 的门框通孔尺寸;
---增加了十二档门框通孔尺寸;
---调整了加强筋的安装位置;
---取消了扁钢型式门框结构。
本标准由中国船舶工业集团公司提出。
本标准由全国船舶舾装标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:江南造船(集团)有限责任公司、江阴黄山船舶配件有限公司。
本标准主要起草人:丁玉叶、詹志博、余文鹃、姚君、黄凤。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
---GB3477-1983、GB/T3477-1996。下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T700-2006 碳素结构钢(ISO630:1995,Structuralsteels-Plates,wideflats,bars,sectionsandprofiles,NEQ)
GB712-2000 船体用结构钢
GB/T1220-2007 不锈钢棒
GB/T8923-1988 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级(eqvISO8501-1:1988)
GB/T11874 船用门和窗开启方向和符号标志(neqISO/R1226:1970)
GB/T14647-2008 氯丁二烯橡胶CR121、CR122
CB/T3324 钢质舾装件精度要求
请到 http://www.bzbz.net/search/ 搜索下载标准下载库的标准