■两项的共同难点：参照物只有地面标线，中途不能停车。
■昨日，学员在参加新的五项必考中的“侧方位停车”项目考试。
驾校应试培训 现出尴尬原形
驾考新规施行以来，考试合格率大幅降低
主要原因是驾校培训尚未到位，学员也需要时间适应新规
广州：科目一通过率25%
倒车入库和侧位停车最难
报道：驾考新规实施后，广州昨日进行首场科目一(理论考试)和科目二(“五必考”)考试。
由于对新规尚不熟悉，前来约考的考生只有过去的二十分之一。同时，考生对新考题的准备明显不够，昨天两门考试的通过率都低于三成。
广州车管部门表示，“五必考”中的倒车入库和侧方位停车难倒了大部分考生，主要是因为新规刚刚实施，驾校和学员都需要适应和训练时间。至于考生关心的科目三中的文明驾驶理论考试，目前可以确定的是没有题库，考题将是全新的，学员应在训练过程中积累安全文明驾驶常识。
新题重在实际驾驶能力昨天上午，记者来到广州市车管所的科目一考场，能容纳近百人的试室只有十多个考生。工作人员表示，昨天上午参加科目一考试的不足40人，主要是驾驶证过期重考理论或忘记交体检表重新考试的。“没有一名新学员来约考。”但就是这40多名考生中，只有不到10人通过了考试。
以往参加科目一考试时，考生最快只需5分钟就能交卷，但昨天基本都是30多分钟才交卷。“启用了新的考试大纲，考点也比较细，更加贴近真实驾驶情况，考生都不熟悉，所以大部分都难以通过考试。”工作人员说，更新后的科目一考试题库不公开，“车管所内部工作人员都没接触过新题，只有符合考试条件的考生参加考试时才能看到新题。”
部分考生表示，科目一考题中情景题的比例很大，很多都是要看图答题，包括车辆仪表及指示灯、交通标识标线等基本驾驶常识，旧教材在考试中完全用不上。新考题对不会开车的考生而言难度加大了，但在实际驾驶中很实用。
驾考新规对原本科目二考核内容中的倒桩移库与九选三合并成“五必考”，取消了标杆等参照物，更贴近实际情况，难度也随之加大。记者在现场看到，一辆车上的四个学员中仅有两个顺利完成。两个不合格的学员分别“栽”在了倒车入库和侧边停车上。不合格的学员现场两次不通过，只能排期再约考。
由于新规实施后还没有首批通过路考的学员，因此科目三中的文明驾驶常识考试也尚未举行。常识考试的题目为50题，90分为及格。该项考试是从原科目一拆分出来，内容将是全新的，也没有题库，题目会比较灵活，也将会更贴近实际，比如文明驾驶、复杂道路条件下安全驾驶等方面的问题。
死记硬背很难顺利过关广州车管所考官刘警官介绍，新规实施后的理论考试中，题型主要是选择题和判断题，但提问的方式有了很大改变。例如以往考题会这样提问：“起步前，应该使用车上的什么灯光？”答案教材上有，背下来就行，而现在会这么问：“为什么起步要打转向灯？”这要求学员“知其然也要知其所以然”。此外，新题目中，会出现一些图片，要求学员回答身处图片环境时应该怎么做。新的科目一考试与过去相比，仍以考查道路交通安全法律法规和规章、交通信号灯及其含义、通行规则等方面的知识为主。根据新的考试大纲，要求考生了解车内的仪器仪表并在日常多了解路面的交通指引等。
刘警官表示，首日考试的通过率高低意义不大，只能说学员和驾校都需要时间适应，且未通过的学员大多是在倒车入库和侧边停车出问题，“取掉标志杆后，参照物没有了，对学员的要求更严格了。”
面对倒车入库考试这道难题，驾校也在积极应对。一位教练表示，目前不少学员不敢贸然约考，而是增加了训练时间。而教练们总结了几个倒车入库的要领：熟练控制离合器掌握车速；熟练使用后视镜控制车身和车库的距离；更重要的是动作要连贯，不能停车不能熄火。做到这些，需要不断练习。
目前，广州交警部门也正与交通部门积极商议，争取尽快拿出更加全面详细的培训细则，以便提供更有针对性、更高效的培训指导。
大部分考生“衰”在侧方停车和倒车入库两项，车轮压线车身过线、中途停顿是扣分主因
■采写：新快报记者 牟晓翼 黄琼
■摄影：新快报记者 毕志毅
■制图：王云涛
“五门必考”
1.倒车入库(难)
2.坡道定点停车和起步
3.侧方停车(难)
4.曲线行驶
5.直角转弯
元旦伊始，被称为“史上最严驾考新规”开始实施，经过了考场改造和系统升级之后，广州岑村车管所考场日前重新开放。两日来，仅数十考生甘做“小白鼠”赴考，通过率一如预计，仅三成左右。大部分人都在侧方停车和倒车入库这两项上栽倒。车管部门表示，目前通过率因约考量甚少，尚不足以代表全部，交警将连同交管部门共同研究全新教学方法，促进考试通过率。
两日来仅百余人赴考
元旦过后，全国各地均有媒体报道，称按照新规开始考试的科目二“五门必考”，一次通过率低下，有地方甚至不足40%。而在广州，也出现了同样情况，新考场对外开放两日来，已有数十考生赴考，但总体通过率仅三成左右。
昨天上午11时许，新快报记者来到岑村车管所“五门必考”考场时，正巧碰上几位考生刚刚考完，准备离开。与2012年“九选三”考场全年人声鼎沸，甚至需要夜晚加班考试的情况大不相同，这几位考生竟是昨天上午的最后一批考生。11时刚过，偌大一个考场只剩下一位需要补考的考生。
车管所工作人员介绍，新考场是1月6日下午开始对外开放的，但6日下午和7日上午，所有赴考的考生加起来才数十人，其中7日上午总共才37人赴考，下午也只有几十人，也就是说，新考场开考一天半，全部赴考考生总计才一百多人。而在2012年，“九选三”考场每日需要接待的考生，动辄五六百人，高峰时曾达到七百多人。
有驾校全车人都不过
“两次都‘衰咗’啦，都是因为考侧方停车时中途停了车！”某华驾校一名考生正准备上教练车离开考场时，被媒体围住，他心情显得不是太好，直摇头表示“太难了”。而据了解，另一所驾校教练车上共计四名考生，也齐刷刷全部没过。
记者看到，一位因为没系安全带导致“正考”失败的考生，准备参加补考。这名考生上车后，需要途经半坡起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯和倒车入库共计五门考试，在大约五分钟的时间里，这名考生顺利通过了上述四项，但在倒车入库时，再次被系统判断为不合格，原因尚不清楚。
考试结束后，这名考生面色阴沉，不愿接受媒体采访，迅速离开了考场。据了解，昨天上午共计37名考生，通过者只有十来人，通过率仅三成左右。而根据交警部门公布的数据，“九选三”考试在前几个月的平均一次通过率，为四成左右，二次通过率可以达到五至六成。