标准编号：GB 15086-2006，标准状态：现行。 本标准规定了汽车门锁及车门保护件的要求和试验方法。 本标准适用于M1类和N1类汽车上用于乘员进出的任一侧车门的门锁及车门保持件。
| 英文名称： | Motor vehicles - Door locks and door retention components - Performance requirements and test methods |
| 替代情况： | 替代GB 15086-1994 |
| 中标分类： | 车辆>>汽车底盘与车身>>T26车身（驾驶室）及附件 |
| ICS分类： | 道路车辆工程>>道路车辆装置>>43.040.60车身及车身附件 |
| 采标情况： | MOD ECE R11(Add.10/Rev.1/Amend.1) |
| 发布部门： | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： | 2006-01-18 |
| 实施日期： | 2006-07-01 |
| 首发日期： | 1994-05-31 |
| 提出单位： | 中国汽车工业协会 |
| 归口单位： | 全国汽车标准化技术委员会 |
| 主管部门： | 国家发展和改革委员会 |
| 起草单位： | 东风汽车工程研究院 |
| 起草人： | 梅红、余博英、张尚娇 |
| 计划单号： | 20020758-Q-545 |
| 页数： | 12页 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 书号： | 155066.1-27570 |
| 出版日期： | 2006-07-01 |
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本标准修改采用联合国欧洲经济委员会ECER11(02系列增补10,1981年版.1/Amend.1)《关于机动车辆门锁及车门保持件认证的统一规定》(英文版)。
本标准代替GB15086-1994《汽车门锁及门铰链的性能要求和试验方法》,因为技术的发展,原标准内容已过时。
本标准根据ECERll重新起草。在附录B中列出了本标准部分章条编号与ECERll法规章条编号的对照一览表。
考虑到我国国情,在采用ECERII法规时,本标准做了一些修改。
本标准与ECERll技术性差异及其原因如下:
-增加了门锁、车门保持件、门铰链、锁体、锁扣(或挡块)、全锁紧位置和半锁紧位置等名词的定义。继续保留前版GB15086-1994中已列人的上述定义,目的是保持标准的连续性飞
-删除了ECERlI中第3章、第4章、第?章到第12章有关认证程序及认证标志的内容,其原因是标准体系和法规体系的形式差别所致。
-将ECERll附录3门锁和车门保持件的试验方法的内容列人到本标准的第4章
为了便于使用,对于ECERI1法规部分,本标准还做了下列编辑性修改:
-本法规改为本标准;
-kN改为N,;
-增加了资料性附录Bo
本标准与GB15086-1994的主要差异如下:
-增加了对滑动门的要求(本版的3.4),
-增加了门锁耐惯性力动态冲击要求(本版的4.2.5.1).
本标准的附录A,附录B是资料性附录。
本标准由中国汽车工业协会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准由东风汽车工程研究院负责起草。
本标准主要起草人:梅红、余博英、张尚娇。
本标准首次发布于1994年,本次为第一次修订。
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